山里人的“幸福铁路”

刊发时间:2017-02-19 A3版  作者:李沁园 赵菁菁

  临翔区蚂蚁堆乡蚂蚁堆村明子组有32户农户,但交通条件差,组上的泥土路经常出现塌方,尤其到雨季,道路泥泞,根本无法通车,只能靠人背马驼。2016年,途经蚂蚁堆乡的大临铁路开工建设,彻底改变了明子组群众的生产生活。
  “明子组的路一到下雨就塌方,保通难,遇到雨天村里小孩要去读书,就只能靠大人背着去上学。”明子组的村民李自成说,他的女儿在蚂蚁堆村完小读书,以前每到下雨天,夫妻俩就只能背着她去,从明子组到蚂蚁堆街子一走就是十多公里,来回走一趟,衣服早已是泥泞不堪,出行十分 不便。大临铁路开工后,为了保障工程施工,中铁十七局的工程队将原有3米宽的泥土路扩宽到10米,路面抛填砂石,弯道水泥硬化,易塌方路段打上堡坎……这个小村的道路交通发生了翻天地覆的变化,从此李自成一家告别了走路送女儿上学的历史,雨季天也不用再因为道路不通“宅”在村里了。听说大临铁路开通后,去昆明七八个小时的“囧途”将缩短到3.5小时,李自成立刻把这个好消息告诉了在昆明打工的亲人,一家子都期待着铁路尽快开通,亲人回家再也不用请假或是挤春运了,周末就能坐火车回家看看。
  同村的鲁忠亮告诉记者,前几年家里种玉米、茶叶,因为道路经常塌方阻断,得请人把化肥拉到家里,一包化肥就要付10块钱的运费,到了收成的时候,又得请人牵马来驮,又是一大笔运费,高昂的运输成本降低了家庭收入。“现在好了,工程队把我们的路修好了,我们可以自己运输,家里的产业终于能做起来了。”说起大临铁路,鲁忠亮兴奋地说,咱们山里也能通铁路,这真是我做梦都想不到的,我和家里人这辈子还没坐过火车呢,等到开通了,一定要去坐坐,不仅我们坐火车,还要让我们山里人种的生态菜,养的生态鸡、生态猪、生态羊,都能坐上火车,卖到外面去。
  不仅是明子组,在蚂蚁堆乡的新民村、一水村、曼启村……因为大临铁路的开工建设,铺平了农民群众的出行路、致富路,无数人像李自成、鲁忠亮一样,都在殷切期盼着临沧的“铁路梦”能早日成真。
  大家对市两会都寄予厚望,相信代表委员将认真履职,为加快以铁路、公路为主的“五网”基础设施建设献计出力。

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山里人的“幸福铁路”

刊发时间:2017-02-19 A3版  作者:李沁园 赵菁菁 【字体:大 中 小】

  临翔区蚂蚁堆乡蚂蚁堆村明子组有32户农户,但交通条件差,组上的泥土路经常出现塌方,尤其到雨季,道路泥泞,根本无法通车,只能靠人背马驼。2016年,途经蚂蚁堆乡的大临铁路开工建设,彻底改变了明子组群众的生产生活。
  “明子组的路一到下雨就塌方,保通难,遇到雨天村里小孩要去读书,就只能靠大人背着去上学。”明子组的村民李自成说,他的女儿在蚂蚁堆村完小读书,以前每到下雨天,夫妻俩就只能背着她去,从明子组到蚂蚁堆街子一走就是十多公里,来回走一趟,衣服早已是泥泞不堪,出行十分 不便。大临铁路开工后,为了保障工程施工,中铁十七局的工程队将原有3米宽的泥土路扩宽到10米,路面抛填砂石,弯道水泥硬化,易塌方路段打上堡坎……这个小村的道路交通发生了翻天地覆的变化,从此李自成一家告别了走路送女儿上学的历史,雨季天也不用再因为道路不通“宅”在村里了。听说大临铁路开通后,去昆明七八个小时的“囧途”将缩短到3.5小时,李自成立刻把这个好消息告诉了在昆明打工的亲人,一家子都期待着铁路尽快开通,亲人回家再也不用请假或是挤春运了,周末就能坐火车回家看看。
  同村的鲁忠亮告诉记者,前几年家里种玉米、茶叶,因为道路经常塌方阻断,得请人把化肥拉到家里,一包化肥就要付10块钱的运费,到了收成的时候,又得请人牵马来驮,又是一大笔运费,高昂的运输成本降低了家庭收入。“现在好了,工程队把我们的路修好了,我们可以自己运输,家里的产业终于能做起来了。”说起大临铁路,鲁忠亮兴奋地说,咱们山里也能通铁路,这真是我做梦都想不到的,我和家里人这辈子还没坐过火车呢,等到开通了,一定要去坐坐,不仅我们坐火车,还要让我们山里人种的生态菜,养的生态鸡、生态猪、生态羊,都能坐上火车,卖到外面去。
  不仅是明子组,在蚂蚁堆乡的新民村、一水村、曼启村……因为大临铁路的开工建设,铺平了农民群众的出行路、致富路,无数人像李自成、鲁忠亮一样,都在殷切期盼着临沧的“铁路梦”能早日成真。
  大家对市两会都寄予厚望,相信代表委员将认真履职,为加快以铁路、公路为主的“五网”基础设施建设献计出力。