本报讯   （ 特约记者   王应良   通讯员   王  强）   红豆山隧道是大临铁路全线控制性工程，由中铁十局集团有限公司承建。隧道全长10616米，是大临铁路全线段的第二长隧道，是临沧段第一长隧道，设计总工期49.1个月。
　　红豆山隧道2#斜井，作为红豆山隧道关键线路，承担着1657米斜井、3445米正洞、990米平导的施工任务。一年来，该集团公司在红豆山隧道2#斜井施工中克服了断裂带、地质条件复杂、围岩变化快、涌水量大、反坡排水难度大、高地温、高地应力、高地震烈度等一系列难题，80余人24小时全天候施工，且顺利穿越了断层施工。目前，突破了1000米大关，平均月进达90米，最高月进达120米。按目前施工进度，红豆山隧道2#斜井将于8月底全面进入正洞施工。
　　据了解，中铁十局集团有限公司承建大临铁路站前工程DLZQ-4标段正线长度31.918公里，总投资14.6亿元，主要工程包括了隧道工程6座，大、小桥梁工程11座，无砟轨道工程15.37公里及管段内其他运营生产设备及建筑物。目前，大临铁路4标共完成施工产值4.3亿元。已完成隧道开挖5232.9米，其中正洞3198.5米，辅助坑道2034.4米；完成桥梁桩基380棵，承台30个，墩身15.4个。