走进云南省交通投资建设集团有限公司下属的临沧机场高速公路建设指挥部，首先映入眼帘的是一块电子倒计时牌，牌面上的红色大字格外醒目。
　　临沧机场高速公路是临沧市与云南省交通投资建设集团有限公司合作建设的第一条高速公路项目，也是临沧市第一条高速公路，于2015年9月29日开工，路线起于临翔区凤翔街道，止于临翔区博尚镇，路线全长16.541公里，计划年底通车。临沧机场高速公路的开工建设，对完善全省高速公路网络结构，提升国省干线公路运输服务水平，改善区域交通条件，促进地区经济社会协调发展具有重要意义。
　　如今已进入9月底，面对紧张而短暂的工期，以及降雨较多的气候环境，临沧机场高速公路项目建设部是如何克服一系列难题，在保障工程质量的同时，攻坚克难、狠抓进度呢？日前，记者来到正在全线建设中的临沧机场高速公路，沿途一处处紧张而火热的施工场景让人目不暇接——崇山峻岭间，一条条坚实的钢筋水泥柱拔地而起，一个个幽深的隧道穿山越岭，一座座大桥如长虹般串起深山壑谷……这些浩大的公路建设工程，使人为之惊奇和感叹。
　　作为整个建设项目的控制性工程，在机场立交大桥施工现场，记者看到数十名头戴安全帽的工人顶着炎炎烈日奋臂挥汗，站在T形梁板以及现浇箱梁上进行着钢筋铺设、焊接等工作，在确保安全的前提下抢时间、赶进度，整个建设工地呈现出一派热火朝天的场面。工人王涛顾不上擦去流水般的汗滴说道：“时间不等人啊，说不准哪会儿又下雨了，我们要抓住大好时机加紧工作。”据机场立交五工区工区长官卫民介绍，机场立交在整个项目中工序最为复杂，按照正常的进度应该在60-65天内完工，为了抢抓工期，已大幅增派施工人员，如今每天有80名工人在现场作业，如此可以让整个机场立交的工期提前在40天内完工。
　　记者走进罗家寨隧道施工现场，在昏暗的灯光下深一脚浅一脚地往隧道内走了100多米，便觉闷热不堪，恍如快窒息一般，还不时有水滴滴下来，在这样恶劣的施工环境下，工人们却依然坚守在隧道深处顽强地掘进着。罗家寨隧道是临沧城区通往机场的第一个隧道，隧道左右洞全长4665米。工人游经雄告诉记者，隧道自开工以来，工人们都是24小时不间断地有条不紊奋战在施工现场。目前，经过马不停蹄的施工，已经完成掘进4042.2米，预计10月将全面贯通。
　　来到机场高速公路的起点南信桥立交桥上，记者看到，整个路面的水泥硬化已基本完工，10余名工人正加班加点进行着下边坡的防护作业，为下一步两侧防护栏和绿化带建设做好充分准备。
　　临沧机场高速公路项目书记毕忠明介绍，自开工以来，广大建设者艰苦奋斗、开拓进取，高标准、高质量建设临沧机场高速公路。同时，项目部按指挥部阶段目标任务，发扬“团结奋进、求实创新、科学高效、廉洁奉献”的精神，以平安工地的建设和标准化施工为核心，牢固树立“隐患就是事故”的理念，强化监管，攻坚克难，围绕质量、工期、安全三大控制目标，狠抓工程质量，确保施工安全，保证临沧机场高速公路能够按计划建成通车。
　　截至目前，临沧机场高速公路累计完成产值117643.17万元，各项目建设均抓住时间节点，加大人力、物力、财力各方面投入力度，稳中有序地开展施工作业。如今，3500名工人、340台套机械设备已经投入到施工一线，“飞速模式”施工已全面开启，临沧机场高速公路竣工目标指日可待，一条创造新历史的高速公路即将展现在临沧人民面前。