凿山筑路为人民丰功伟绩献给党

　　重山叠嶂，长水阻隔，艰辛临沧通高路。悠悠驼铃响起千年梦想，烈日下挥舞奋进的翅膀，哀牢让路，五老低头，誓用愚公志，山间嵌巨龙。理想伴随着梦想，梦想变成坦途，日新月异脚下路，念念不忘交通情。
　　逢山开路，遇水架桥，不愿山高路再遥。轰轰机鸣奏响百年华章，风雨中激扬青春的力量。沧江弯腰，怒江回眸，敢用毕生情，谷中起彩虹。泪水伴随着汗水，汗水编织蓝图，日新月异脚下路，念念不忘交通情。

市委书记杨浩东看望交通系统干部职工

市委副书记、市长张之政调研高速公路建设

　　（上接二版）
　　筑  梦
　　“今天迈出一小步，明天跨越一大步。”临沧人民期盼着摆脱封闭、落后的现状，期盼跟上快速发展的时代潮流，作为我市交通史上的一个里程碑，临沧机场高速公路架起了我市经济腾飞的快车道，引领全市人民跨入了“高速”新时代、踏上新征程。
　　临沧机场高速公路是临沧市与云南交通投资建设集团有限公司合作建设的第一个高速公路项目，全长16.54公里，路线起于临沧城南，经南信桥、罗家寨、昔本、新村、大石房、博尚，止于临沧机场。项目概算批复投资为23亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，主线桥隧比达58.3%。
　　“把临沧机场高速建成优质工程、阳光工程和临沧各族人民的致富工程。”这是市委、市政府的硬性要求和殷切期望。项目一开工，建设“管理效能型、环境友好型、生态文明型、安全廉洁型”的口号在临沧机场高速公路全线喊响、全程践行。
　　临沧机场高速公路路线全部位于临沧市临翔区内，桩基设计总数1186棵，全线设互通式立交2处，机场立交是其中距离机场最近的，临沧至双江高速公路从这里交会分路。机场立交的施工难度巨大，不但桥面与地面之间落差大，环保要求也非常严格，因为临沧人的母亲河——南汀河源头离立交只有几百米远，全线经过的村寨也较多。
　　“临沧机场高速起点位于临翔区城区，海拔1400多米；终点止于临沧机场，海拔1700多米。整条高速里程16.54公里，海拔差就达300米，通过的地方绝大多数是峡谷和山，除了两条隧道及30%左右的路面路基，其他都需要架桥。从沿线最长一个隧道罗家寨隧道出去，往临沧机场方向两公里处，就是新村立交，这座桥占地500多亩，在全省创造了一个纪录——单座立交占地面积最大。
　　通过对项目施工过程的了解，项目部不仅安排工人每天清扫运土车辆经过的路段，还安排洒水车早中晚对高速公路施工沿线的原G214国道、施工便道洒水降尘。在桩基施工中，使用混凝土运输车运送泥浆，对泥浆进行围挡，严格按设计的弃土场堆放废渣。项目部绿化工区对南汀河沿线、边坡已完工区域进行了绿化处理。根据施工实际，项目部共设置8个职能部门（七部一室），建立项目内设工区8个，5个土建工区、1个路面工区和两个绿化工区。
　　临沧机场高速公路的建成通车，凝聚着党中央、国务院对边疆民族地区的亲切关怀，倾注着省委、省政府对临沧人民的深情厚爱，体现着市委、市政府带领全市人民与全省全国同步全面建成小康社会的信心和决心。同时，我们也不能忘记建设这条路的艰辛，不能忘记那些把青春和汗水留在这大山中的建设者们……在建设方、施工方和各级各部门精诚团结、紧密合作下，经过800多个日日夜夜的会战，确保了项目提前半年完成建设任务。
　　“逢山开路，遇水架桥，披星戴月、栉风沐雨，不愿山高路再遥。轰轰机鸣奏响百年华章，风雨中激扬青春的力量。沧江弯腰，怒江回眸，敢让谷中起彩虹，泪水伴随汗水，汗水编织蓝图，日新月异脚下路。”曾经所有的付出与奉献换来的是通畅与喜悦；而在时空的变迁中，历久弥新的奉献精神都将定格在临沧沃土和交通人的心中。
　　圆  梦
　　“梦想到达的地方，总有一天脚步也能到达。” 党的十九大报告提出，要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。当前，全市上下用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑指导实践，不等靠要、主动作为，用习近平总书记“一带一路”和“辐射中心”思想统筹临沧经济社会发展，抢抓机遇，积极作为，率先发力，克服近年来宏观经济下行、筹融资困难加剧等不利因素，全面推进以铁路和高速公路为主的“燕型”综合立体交通网络建设，把抓项目建设作为主要工作，高位推动，强势推进，采取多种方式，及时解决施工环境、征地拆迁、资金保障等影响建设进程的突出矛盾和问题，用“临沧精神、临沧作风”创“临沧速度、临沧效率”，全力助推“云南速度”。
　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”“十三五”期间，围绕“满足临沧、发展云南、服务全国、辐射周边”，以及把临沧建设成为“一带一路”、孟中印缅经济走廊、面向南亚东南亚辐射中心和云南东西国际大通道的重要战略支撑点，临沧以县县通高速为目标，重点规划建设12条（段）高速公路，构建全市“218”高速公路网络（即：2条高速公路进临沧、1条高速公路达边境、8个县区通高速公路），构建广西防城港经临沧清水河出境至缅甸、皎漂港东西国际大通道，构建四川攀枝花经大理至临沧清水河出境“一带一路”与“长江经济带”南北战略通道和沿边境通道，进一步释放“面向南亚、肩挑两洋、通江达海”的区位优势。其中，临翔至清水河高速公路进入国家发改委、交通运输部支撑国家“三大战略”发展地方高速公路储备项目，同时被列为全省公路五出境通道之一，“县县通高速”列入省“十三五”计划。
　　通过决战“十三五”，全市公路总里程将达1.7万公里以上，其中高速公路里程达700公里以上，二级以上公路里程达1500公里以上，农村公路实现“三化”目标，完成投资1324亿元以上，超过前十二个五年计划之合，形成高效、快捷、安全、内联外通的公路网络。
　　目前，全市高速公路已开工7条（段），“县县通高”的其他项目将在年内全部开工建设。在这个过程中，严格落实生态保护和水土保持措施，不断提升和打造品质工程；加大筹融资力度，足额筹措地方（市、县）30%的配套资金；以“咬定青山不松口”的劲头，大力弘扬“头顶理想，脚踩泥巴，心中有民，手上有招，创新干、团结干、拼命干”的“临沧作风”。
　　“党的光辉照边疆，边疆人民心向党。”“‘沧江铁军’立下愚公志、苦战‘十三五，新时代的临沧将迎来新辉煌！”今天的临沧，无畏征程、奋力赶超。明天的临沧，只因梦想、厚积薄发。随着临沧机场高速公路的建成通车和临清、临双、云临、云凤、镇清等高速公路如火如荼的建设，临沧将在党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，切实增强“四个意识”，不忘初心，牢记使命，大力弘扬“跨越发展、争创一流；比学赶超、奋勇争先”精神，决战脱贫攻坚、决战全面小康，用实际行动跨越赶超。
　　“高瞻远瞩共筑腾飞之路，欢声笑语响彻佤乡山谷”。今天，当车辆轻快而平稳行驶在崭新的临沧机场高速公路上，一根根高架桥墩映入眼帘，目不暇接，宽敞笔直的高速公路伸展在绿意浓浓的崇山峻岭之间，气势如虹……领略着崇山峻岭的风光，感受着风驰电掣般的惬意，那是临沧260万各族群众阔步走在希望之路、致富之路、发展之路。
　　如果说，过去的临沧依托茶马古道走到了天涯海角，今天的临沧在打造面向南亚东南亚和印度洋展翅飞翔的“燕型”综合交通网络中迈出了铿锵步履，这不仅是“小燕子”与春天的“约会”，更是临沧人民与发展春天的“约会”、临沧与美好未来的“约会”，临沧将依托国家“一带一路”和孟中印缅经济走廊建设，扬帆起航，冲出大山，走向世界。