新华社北京２月２４日电   （记者   齐中熙）   记者从中国铁建股份有限公司获悉，港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程、世界最大断面公路隧道——拱北隧道２４日全面建成。
　　由中铁十八局集团承建的全长２７４１米的拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道，隧道下穿国内最大的陆路出入境口岸——珠海拱北口岸，其中２５５米暗挖地段的开挖断面达３３６。８平方米，相当于一个篮球场大小，高２１米，相当于七、八层楼房的高度。由于受地形和环境的限制，拱北隧道按照“先分离并行，再上下重叠，最后又分离并行”的双向六车道方案设计，由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。
　　在拱北隧道建设的５年多时间里，不仅确保了６亿多人次和１。６亿车次车辆的安全顺畅的通关，并开创了国内首例“曲线管幕＋冻结法”施工方法，其管幕长度、管幕面积和冻结规模均刷新了世界同类隧道的施工纪录。它的全面建成为港珠澳大桥正式通车奠定了基础。