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  • 探觅“先踪”

    刊发时间:2025-10-02

    A3版

    作者:陈龙 吴明美

      临沧是年轻的,她是云南省最年轻的地级市,充满朝气与活力;临沧是古老的,拥有丰富的历史文化遗产,向世界讲述中国西南边疆的千年故事。

      临沧的魅力,不止于现实脉动,更于时光深处散发。临沧考古博物馆的文物沉默诉说,茶马古道的蹄印仍有温度,崖画的图腾藏密千年……临沧的每一处遗迹都是时光的馈赠,循着历史的轨迹行走、探秘,才能读懂这座城市,方能真正“玩转”临沧。


    临沧考古博物馆——触摸历史的实体档案

      临沧考古博物馆是解锁临沧文化密码的起点,依托省级文物保护单位——临沧专员公署旧址建成,是云南省首个区域性考古博物馆。

      旧址修缮时遵循“修旧如旧”原则,木质桌椅、陈旧文件柜等仍然得以保留,让人仿佛回到了那个年代。始建于1959年的仿苏式建筑,砖墙上映刻着岁月痕迹,正中间的红色大五角星浮雕,寄托着赤诚之心。

      博物馆内各展区串联起临沧的千年记忆。茶马古道展区里,锈迹斑斑的马帮铜铃、磨损的货箱,纷纷诉说着当年“山间铃响马帮来”的盛况;陶瓷文物在火与土的淬炼中留存,考古出土的碗窑村古陶片带着粗粝质感,印证着临沧悠久的制陶历史;滇缅铁路遗址展区令人动容,旧铁轨、老照片等物件记录着先辈们筑路的艰辛,承载着百年铁路梦想……

      博物馆内缅宁古城永北门的场景复原更显震撼。这座始建于清乾隆十八年的城门按原貌复现,青砖灰瓦间仿佛看见古城当年的繁华与气派。

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    临沧考古博物馆


    农克硝洞遗址——穿越时空的旧石器文明

      农克硝洞遗址是临沧历史文化的深远回响,作为旧石器时代遗址,它把临沧的人类活动史推向了更遥远的过去。

      该遗址的发现和考古工作,为了解中国西南地区早期人类的生活方式和技术发展提供了重要的实物资料。

      站在遗址现场,你能感受到时间的厚重,一幅西南边疆史前风貌画卷徐徐展开——四万年前,地球处于末次冰期,冰川覆盖大片地区,喀斯特地貌中的岩厦、洞穴成为远古人类最适宜的居住场所。迎着寒风,一群古人穿越高山河谷,选择在澜沧江畔的云南临沧境内聚居,创造了最早的和平文化。在之后漫长的时光里,这些先民陆续向东南亚迁徙,推动了中国史前文化向东南亚扩散,从和平文化中找寻历史、汲取智慧,筑牢民心相通、文化认同之桥,是“澜湄合作”的社会基础,高质量共建“一带一路”的长久保障。

      目前,多学科的国际合作研究正在开展,更多的谜题,依然深埋于地下,留待后来者一一揭秘。

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    农克硝洞遗址


    沧源崖画——解码先民的神秘图腾

      沧源崖画藏着古老的秘密,新石器时代晚期,先民在喀斯特崖壁上留下图腾。当地佤族同胞视其为“神的馈赠,”至今仍有相关的祭祀传说。

      这些绘制在悬崖峭壁上的史前艺术瑰宝,经专家通过高精度铀系测年获得其绝对年代为距今3800年至2700年之间,是迄今为止中国发现的最古老的崖画之一。

      研究发现,崖画可辨认的图形内容以饰羽、饰角、饰尾、饰耳和有羽翼的人物为主;此外,还绘有各类动物、村寨、房屋、太阳、弓弩、手印等内容和符号,表现的内容多为巫术、狩猎、驯养、定居、战争等重要活动。

      崖画采用赤铁矿粉调和动物血制成颜料,用手指或羽毛等蘸抹红色颜料绘制而成。历经三千多年风雨侵蚀,部分图案仍色彩鲜艳,线条流畅。

      崖画周边的生态景观更为其增添韵味,山间的野生董棕林高大笔直,偶尔可见小动物穿梭其间。秋冬季节,崖画上方的观景台可欣赏翻涌云海,古老图腾与云海相映,构成跨越千年的对话。

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    沧源崖画


    石佛洞遗址——新石器时代的世所罕见

      石佛洞新石器时代遗址位于耿马傣族佤族自治县四排山乡勐省村东2公里处的石佛洞洞穴内,地处勐省坝东北缘、小黑江北岸。

      遗址发现了洞穴里建房屋的情况,这在国内仅见、世界罕见。出土的多棱六星形器、六星璧、双翼矛等都有极高的加工水准,为世界所罕见。多棱六星形器中心圆孔,外围棱状态,究竟是如何加工,做何用途,至今仍是个谜。

      石佛洞遗址是中华民族早期先民3000年前在澜沧江流域创造了发达的史前文明的直接证据,是十分珍贵的历史文化遗产。1996年,石佛洞新石器时代遗址被国务院公布为第四批全国重点文物保护单位。

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    石佛洞遗址


    滇缅铁路遗址——铭记血肉铸就的丰碑

      从1938年12月开工至1942年4月被迫停工,滇缅铁路的未竟传奇,镌刻着中国人民的顽强与遗憾,记录着云南人民不畏列强、抵御外侮的壮烈情怀。

      滇缅铁路临沧段,是整个滇缅铁路建筑工程中最艰险的地段,途经云县、临沧(缅宁)、永德、镇康、耿马、孟定,全长300余公里。据不完全统计,当时,临沧参加修筑民工总数达6万余人。

      如今,曾经被密林杂草遮掩的隧洞、桥墩等铁路遗址,逐步被科学、有序地开发,得以更好诉说那段未竟的传奇。

      永德县滇缅铁路遗址园位于南汀河中下游河谷,永德与耿马两县接壤点。核心区有纪念碑、古桥墩、雕塑品、火车遗址、文化景观长廊等,2018年投入使用。该遗址园现存的7个古桥墩,是滇缅铁路保留相对完整的代表性历史遗迹,再现各族人民修筑滇缅铁路的悲壮历史。

      云县滇缅铁路遗址园位于爱华镇黑马塘村分水岭路边,遗址园整体气势磅礴、雄伟庄严。该遗址园充分利用抗日战争时期在云县遗留的战地后方医院、撒马坝备用机场、忙怀隧道遗址、官桩河土方堆等历史遗迹,再现临沧各族人民支援抗战、投身修建滇缅铁路的英雄壮举。

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    云县滇缅铁路遗址园


    茶马古道遗迹——聆听马帮的千年蹄声

      明清时期的马蹄印深深嵌入鲁史古镇的青石板路中,作为茶马古道的重镇,这里的每一块石头都藏着故事,见证着马帮在此歇脚补给的过往。

      鲁史古镇位于凤庆县城东北部,澜沧江、黑惠江之中间,历史上是凤庆通往巍山、下关、昆明直至中原的重要交通枢纽和驿站。目前,古镇仍保留有传统风貌,木质门窗雕着精美花纹,屋檐下挂着的玉米、辣椒透着生活气息。在老茶馆里,点一杯滇红茶,听老人讲述马帮“山间宿营、风雨兼程”的故事,茶香中仿佛飘着历史的味道。这里是游客感受茶马古道文化和古镇风情的绝佳地点。

      凤庆县青龙桥始建于清乾隆二十六年(1761年),是茶马古道过江的重要通道,也是滇西南连接内地的重要通道之一。如今,在临沧考古博物馆内有精致的微缩模型展示。

      青龙桥复建遗址位于红龟山文笔塔附近,虽已不在原址,但其木质结构与精巧工艺仍能让人一窥当年的辉煌。站在桥上远眺,江水滔滔,仿佛能听见马帮的吆喝声与铜铃声交织。

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    鲁史古镇

    本版图片由本报通讯员提供










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