紧扣目标　乘势而为
我市加快补齐乡村振兴交通短板

　　本报讯　近年来，我市全面贯彻落实习近平总书记“四好农村路”的重要指示批示精神，始终把农村公路建设放在工作的突出位置，进一步抢抓机遇、奋力拼搏、乘势而为，深入推进“四好农村路”建设，进一步补齐乡村振兴交通短板。
　　成立交通行业扶贫领导小组，制定《临沧市交通运输服务脱贫攻坚及乡村振兴三年行动计划（2018-2020年）》，争取补助资金38.24亿元、完成7558公里建制村通畅工程，争取补助资金7亿元、实施10000多公里安全防护工程（含2020年在建3000公里），完成了“建制村到乡（镇）或县城通硬化路，且危险路段有必要的安全防护措施”的行业指标。8县（区）县城全部通二级公路；77个乡（镇）全部通油路；937个建制村（社区）全部通硬化路，危险路段有必要防护措施，建制村通客车率和通邮率达100%。
　　印发进一步加强建制村通畅工程建设管理工作有关事宜的通知，制定相对统一的建设标准，明确路面宽度，推行小板切块和路面刻纹，全线设置“三面光”沟，危险路段推行波形护栏，整合乡（镇）村委会力量、做好绿化工程。制定《临沧市村组公路项目管理指导意见》，明确村组公路技术标准。通过统一农村公路建设技术标准，做到全市农村公路建设一个标准、一张蓝图。
　　不断健全完善农村公路建设监管机制，认真落实“政府监督、业主负责、社会监理、企业自检”四级质量安全监督管理保证体系，市交通运输局成立4个农村公路建设督导组，对全市农村公路建设情况进行全面督查；各县（区）成立农村公路建设指挥部，并结合实际，分片区委派管理人员进行监管，分管副局长每10天检查一次、局长每20天检查一次。市、县交通运输部门形成齐抓共管的态势和合力。
　　统筹发改、财政、国土、林业等涉路部门资源，共同投入、各计其功，加快推进农村公路建设。2017年以来，争取20亿元补助资金，实施“直过民族”自然村通硬化路5400公里（含2020年在建1216公里）；各县（区）争取国开行贷款16亿元，实施贫困村村组公路3000公里。自然村通畅率逐年提高，全市抵边自然村100%通畅，30户以上自然村通畅率达60%；镇康县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县和双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县30户以上自然村已全部启动建设，年底可基本实现100%通畅。
　　全面推行“路长制”，实现爱路护路“乡规民约”“村规民约”全覆盖；按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则建立健全县、乡、村养护体系；使用公益性岗位2160个、聘用1092名贫困农户为护路员，充分调动群众爱路、护路积极性。同时，积极发展农村客运，加强城乡协调发展，全市77个乡（镇）100%开通客运班车，建制村通客车率达100%。凤庆县被评为省级“四好农村路”示范县，目前全市确定“四好农村路”示范乡（镇）26个，示范村64个。
　　全面启动“美丽公路”建设，着力打造美丽舒适、绿色生态、安全畅通的公路环境，进一步提升临沧市公路品质和服务水平，助推“美丽临沧”建设，计划到2025年全市公路实现“美丽公路”。目前，已完成“美丽公路”创建3418公里（2019年完成1596公里，2020年完成1822公里），并完成951.4公里国省干线路肩培土、播撒草籽花籽工作，得到了上级部门的肯定；2019年，凤庆凤习线被评为“全国美丽乡村路”。
　　                                  临沧市交通运输局供稿