本报讯 　（融媒体记者　杨再国　冯永富）　8月26日，随着最后一次爆破，由中铁二十四局承建的大临铁路全线重点控制工程——新民隧道顺利贯通，全线进入攻坚冲刺阶段。
　　26日上午，中铁二十四局在新民隧道出口举行隧道贯通仪式。市委副书记、市长张之政讲话并宣布大临铁路新民隧道顺利贯通。中国铁路昆明局滇西铁路建设指挥部党工委副书记、纪委书记洪小东出席仪式并讲话。
　　张之政代表临沧市委、市政府及全市各族群众对新民隧道的贯通表示祝贺。他说，大临铁路是临沧人民期盼百年的铁路工程，新民隧道顺利贯通，使临沧人民实现百年铁路梦想更近一步。项目开工以来，中铁二十四局的工作人员在4年多的时间里，完成了8.287公里隧道掘进，平均每天5.4米，凸显出施工单位的精湛业务。张之政表示，铁路的运载能力非常巨大，今后临沧的发展还需要规划建设更多的铁路，希望中铁二十四局及各优秀参建单位积极参与临沧铁路及其他重点项目建设。
　　洪小东表示，各参建单位将切实提高思想站位，牢固树立信心，主动作为，切实履行国铁企业的政治责任和社会责任，在保证建设安全和质量的前提下，坚决完成大临铁路建设任务，确保大临铁路如期开通。
　　仪式结束后，张之政代表市委、市政府看望慰问中铁二十四局的建设工作者。
　　尚东红、赵子杰、杨文章、王菊、张永明出席贯通仪式。
　　新民隧道位于临翔区蚂蚁堆乡，全长8287米。隧道处于地震断裂带，花岗岩蚀变带占比62.3%，是全线花岗岩蚀变范围最大的段落，为全国罕见地质，极易发生初支急剧变形、塌方、突水突泥等诸多工程地质问题。隧道建设还面临着有毒有害气体和高温考验，隧道内掌子面常年温度平均在39℃，最高温度达43℃。项目通过采用超前加固施工工艺，多开掌子面进行作业，攻破一个个技术难题，历经1520天新民隧道顺利实现贯通。新民隧道进口端正抓紧无砟轨道的铺设，2个班组作业人员24小时奋战在一线，按照相关技术要求铺设好每一段无砟轨道。