大理到临沧的铁路，终于要通车了。我欢欣雀跃，一方是家乡，一方是远方，这两个让我牵肠挂肚的城市，终于要无缝连接了……
　　看到大临铁路站点公布的新闻，我立马点开：大理至临沧共设11站。第一站，大理站（起点站），第二站大仓站（货运中间站），第三站巍山站（客运中间站），第四站南涧站（会让站），第五站若巴谷（会让站），第六站小湾东站（客运站），第七站茂兰站（会让站），第八站云县站（客货中间站），第九站头道水站（会让站），第十站丫口寨（会让站），第十一站临沧站（终点站）。大临铁路全线开通之后，乘火车从临沧到大理只需要一个半小时，到昆明只需要三个多小时。
　　我的第一愿望是，去巍山吃一碗耙肉饵丝，然后奔向我的诗与远方。大理于我是一个特别的存在，我与大理有着千丝万缕的联系。我就读的大学在大理州那座风中的城市——下关，大理灵秀的山水和深厚的文化底蕴滋养了我的身体与灵魂。我的文学梦想就是在苍山脚下洱海之畔的红砖房中被唤醒，大学给予我的不仅仅是丰富的文学盛宴，还有师长们谆谆的教导和细致的帮助，以及同窗多年沉淀的友谊。大理给予我的不仅是这座城市的文化记忆，还有温暖的善意。2003年，来到这个陌生的城市求学，背包被抢，身份证、学生证、学费全部被小偷收入囊中。车上的乘客陆陆续续下了车，那一刻，呆坐在夜班车上的我，孤独无依，头脑一片空白，不知所措。临下车，一个好心的叔叔递给我100元钱，告诉我：“先拿去买点吃的吧。”我木讷地接过钱，甚至忘记说一声谢谢。直到今天，我也不知道那个叔叔的姓名，甚至记不起他的模样，但那100元钱，像一缕阳光点亮了我的内心，对当时的我来说，不只是生存的希望，更是我对世界的希望，感谢他在我孤独无依的时候给了我温暖与希望。这段经历，没有让我厌弃这个陌生的城市，反而让我感谢这个城市，感谢它给予我真诚而又温暖的慰藉。我甚至将大理当作了我的第二故乡，毕业多年之后，我依然保持着每年去一次大理的频率。我一直觉得，去一个地方一次是旅游，而每年一次是深爱，源自于骨子里的款款深情。
　　从前，到大理主要走公路，如遇节假日常常堵车。2013年去大理同学聚会，我们全家早早出发，一路风尘仆仆，到达下关已是华灯璀璨，历时7个多小时，说好的下午饭最后改成了宵夜。2018年，沧源佤山机场开通到大理的航线，我跃跃欲试，跨越30分钟的时空，便从沧源飞到了风花雪月的大理。可惜2019年8月，到大理的航线取消，庆幸的是我坐到了最后一班航班。直到2020年10月，沧源开通到丽江的航班，我辗转从三义机场乘出租车到鹤庆站乘火车再到大理。
　　翻山越岭，跨越河流。我会一次次从临沧出发，到大理赴一场场与同学们的山海之约。火车开进临沧，我将用一张小小的火车票，连接起乡愁与远方。