这是令260万临沧各族干部群众心潮澎湃的圆梦时刻，这是注定载入临沧经济社会发展史册的历史瞬间——
　　12月30日上午10时整，随着动车的一声鸣笛，临沧至昆明南D8128次“和谐号”动车组首趟列车从临沧站徐徐开动，临沧就此告别不通铁路的历史，真正步入动车时代。
　　记者跟随首发列车，与来自各县（区）、各行业的代表零距离体验列车的快捷和舒适。列车驶出站台几分钟后，时速很快就提升到每小时155公里，而车内，桌上摆放的水杯、食物等物品稳稳当当，纹丝不动。“平稳又舒适！”这是乘客们共同的感受。车窗外，山野、树木、房屋等景物犹如一帧帧图像飞掠而过，让人目不暇接。
　　列车疾驰，歌声飞扬，滚滚车轮载着人们的喜悦，加速迈入更幸福的明天。
　　这是一条惠民便捷之路，让临沧人民走向更远的远方
　　曾经，因为没有铁路，放缓了临沧人出行的脚步，也阻碍了世界了解临沧的步伐。
　　铁路的开通，将深刻改变临沧人民的出行和生活方式……
　　随着站内广播的乘车提醒声响起，乘客们有序检票上车，找到自己的座位就座。
　　“以前去哪里旅游不是坐班车就是坐飞机，花费的时间长不说还累人，能搭乘首发列车去旅游，太有纪念意义了！”平日喜欢旅游的临翔区市民马琴大姐乐呵呵地介绍，为了能搭乘首趟动车，10月初她就和20多个姐妹一起在旅行社报了名。
　　“经常带队出去省内外演出，一想到坐车就头疼。”国家级非物质文化遗产“鸡枞陀螺”传承人沙应祥，本次作为双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县的群众代表搭乘首列动车。他高兴地说道，以后去哪里演出交流可以坐动车，时间成本降低，演员坐车不累，演出效果会更好。外面的游客到双江游玩看演出也方便了很多，相信今后临沧与外界的文化沟通会越来越密切。
　　5年前，中铁二十四局朱冲从江西来到临翔区修建隧道，修建期间，他和工友们经历了上百次的涌水、变形等突发情况，克服重重困难，顺利贯通了新民、石房等隧道。作为工程代表乘坐首列动车，穿过一座座亲手修建的隧道，朱冲心里是从未有过的自豪感和成就感，他颇为感慨“在大临铁路的建成通车对于临沧意义太大了，这是一条惠民便民之路，相信搭上这趟列车，临沧将驶向更远的远方，更美好的明天。”
　　“没有共产党就没有新中国，没有共产党就没有新中国，共产党，辛劳为民族，共产党他一心救中国，他指给了人民解放的道路，他领导中国走向光明……”列车内，马琴大姐和姐妹们挥舞着五星红旗，齐声高唱《没有共产党就没有新中国》，歌声在车厢内久久回荡。
　　这是一条希望之路，让临沧驶向发展的快车道
　　车厢里有一位老人非常引人注目，他手拄拐杖，但精神矍铄、耳聪目明。老人名叫唐有灿，家在临翔区博尚镇勐准村，在1942年修建过滇缅铁路，那时他才刚满18岁，如今已经过去78个年头，当年的年轻小伙如今已有96岁高龄。
　　“今天，临沧人民的铁路梦终于圆了。在有生之年赶上临沧火车开通，还坐上了首趟，太幸福了，感觉像做梦一样，这都多亏有了党的政策。”祖国的发展、临沧的发展，我就是见证。说话间，唐有灿老人的眼眶已经湿润。
　　唐有灿老人见证了历史，更在有生之年看到了临沧未来的希望。
　　搭乘这列动车，临沧由此驶入了发展的快车道。
　　来自永德县大雪山乡勐旨村的毕家富，自家种植60余亩临沧坚果，同时还负责津澳坚果种植加工合作社的技术监督工作，带动村民一起脱贫致富，这次他作为劳动模范代表体验了首列动车。他说，动车还同步开通货运功能，临沧的坚果、咖啡都搭乘上了“动车时代”，交通瓶颈被打破，今后产销都将迎来更大的发展机遇和更广阔的发展平台。
　　对未来，毕家富充满了希望。
　　下午14:25，列车顺利抵达昆明站，圆满完成首次载客运营任务。
　　铁路，对临沧人民曾经是一个陌生的名词，如今，飞驰的动车缩短了时空距离，拉开了临沧动车时代的序幕——进入动车时代的临沧，必将更加开放，更加绚丽多彩。