我国首条民营控股高铁开始全线铺轨

刊发时间:2021-02-02 A2版  作者:

  新华社杭州2月1日电   (记者   魏一骏)   2月1日上午10时,位于浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被平稳铺设到无砟轨道道床上,标志着我国首条民营资本控股的高铁进入全线铺轨阶段。
  杭绍台铁路铺轨任务由中铁十一局承担,铺轨进度每天6公里以上,最高进度可达每天9公里。中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段、上海大修段等单位在前期投入了500余人次积极整修设备,保障钢轨运输。待今年6月铺轨完成后,还将进行联调联试、运行试验、检测验收和安全评估,在满足铁路安全稳定运营要求后,预计今年年底前具备开通运营条件。
  杭绍台铁路是国内首批8个社会资本投资铁路示范项目之一,可研批复总投资448.9亿元,资本金约占总投资的30%,其中复星民营联合体占股51%。该线路连接浙江杭州、绍兴、台州三地,线路全长约266.9公里,设计时速350公里。
  该项目建成运营后,将接入长三角地区高铁网,与沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁等连通。届时,杭州与台州之间的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1小时左右,对构建浙江省内“1小时交通圈”,助力长三角地区更高质量一体化发展具有重要意义。

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我国首条民营控股高铁开始全线铺轨

刊发时间:2021-02-02 A2版  作者: 【字体:大 中 小】

  新华社杭州2月1日电   (记者   魏一骏)   2月1日上午10时,位于浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被平稳铺设到无砟轨道道床上,标志着我国首条民营资本控股的高铁进入全线铺轨阶段。
  杭绍台铁路铺轨任务由中铁十一局承担,铺轨进度每天6公里以上,最高进度可达每天9公里。中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段、上海大修段等单位在前期投入了500余人次积极整修设备,保障钢轨运输。待今年6月铺轨完成后,还将进行联调联试、运行试验、检测验收和安全评估,在满足铁路安全稳定运营要求后,预计今年年底前具备开通运营条件。
  杭绍台铁路是国内首批8个社会资本投资铁路示范项目之一,可研批复总投资448.9亿元,资本金约占总投资的30%,其中复星民营联合体占股51%。该线路连接浙江杭州、绍兴、台州三地,线路全长约266.9公里,设计时速350公里。
  该项目建成运营后,将接入长三角地区高铁网,与沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁等连通。届时,杭州与台州之间的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1小时左右,对构建浙江省内“1小时交通圈”,助力长三角地区更高质量一体化发展具有重要意义。