临翔区聚焦群众出行的操心事、烦心事、揪心事，不断完善公路交通运输网——

铺就乡村“幸福路”

　　家住临翔区凤翔街道中山村华家坡组的华万廷，多年来靠进城打零工维持生计、供两个儿子上学，天天早出晚归的他吃透了交通落后的苦。
　　“以前路不通的时候，我们挑菜到城里卖要走两个多小时，后来修通了土路，可以骑摩托车进城卖菜、打工，但是晴通雨阻，能准时到达打工地点的日子很少。”华万廷对过去的出行状况记忆犹新。
　　华家坡组距离临沧城只有10余公里，但落后的交通却制约了村庄经济发展。针对华家坡组村民的出行难问题，中山村积极向上争取项目支持，加快村组公路建设，改善出行条件。2018年6月，从村主干道到华家坡组长1.6公里、宽3.6 米的水泥硬板路修建完成，村民们“出行难”的问题得到了彻底解决。
　　“现在水泥路通到家门口，我们进城打工骑摩托车20多分钟就可以到达，这都是享共产党的福！”华万廷一脸满足地说。
　　2016年以来，临翔区累计投资98674万元，完成县乡农村公路建设917公里；投资95069万元，完成村组公路建设1218公里；投资2666万元，完成新建、改造桥梁8座；投资6152万元，实施安全生命防护工程776公里。目前，全区共有公路里程3717公里，其中：国道115公里，省道109公里，县道361公里，乡道756公里，村道2365公里，建制村路面硬化率达到100%，自然村通达率达100%，形成了以临沧城为中心，辐射东西南北的公路网络。
　　“以前不通公路，牛要赶进城去卖，有时价格不满意又赶着回来。现在公路通了，牛不愁卖，有时客商开着车上门来收购，有时自己开车拉进城里去卖，相当方便。”华万廷的邻居华祥20多年一直都在养牛，说起公路方面的变化，华祥侃侃而谈。
　　铺好一条公路，造福一方百姓。临翔区还积极推进农村客运事业发展，全区共有农村客运线路85条，投入农村客运车辆231辆，建成并投入使用农村客运招呼站118个，建成农村客运临时发车点4个，全区102个行政村全部开通农村客运车辆，行政村通客车率达100%，年运输农村群众约100万人次，有效解决了乡村群众乘车难、运输难的问题，大大改善了村民的出行和生活方式。
　　凤翔街道南信村村民张绍贵，每天都会开着小货车穿梭在村村寨寨叫卖新鲜果蔬、日用百货，他对农村交通条件的不断改善感慨万千。“以前路不通的时候我就进村卖东西了，那时候泥滑路烂一天跑不了几个村。现在村村寨寨都通水泥路，畅通无阻，一天跑的村子是以前的好几倍，收入同样提高了不少。”
　　今年75岁的中山村华家坡组村民王学凤，每当卖果蔬的小货车进村，她都会去看看，买点想吃的。她满脸幸福地说：“我70多岁了，我们村庄近年来发生了翻天覆地的变化，村组道路由土路变成了水泥路，天天都有人来卖水果蔬菜、油盐酱醋、面包糕点……想吃啥都能在家门口买到。”
　　三分建设，七分管养。临翔区健全区、乡、村三级农村公路管养责任体系，所有公路分片、分段责任到人，确保全区农村公路畅通。如今，一条条通村路、入户路，打通了临翔区各个乡村的“毛细血管”。一张四通八达、方便快捷的农村公路网，道路沿线的整洁、有序，改善了农村面貌，让农村更加宜居宜业宜游，广大群众的“幸福路”越走越宽，获得感、幸福感也不断提升。