本报讯   （融媒体记者   彭文昌）   4月8日，大理至临沧铁路开通运营满100天。开通百日以来，大临铁路运力不断释放，客货运输持续增长，累计发送旅客54.3万人次，发送货物5.9万吨。
　　全长202公里的大临铁路于2020年12月30日开通运营，是云南省“八出省五出境”重点工程。通过昆楚大线接入全国铁路网，不仅连接了滇中、滇西和滇南地区，还是客货并重的干线铁路，对带动临沧及沿线地方经济发展、完善区域综合交通体系发挥了重要作用。
　　开通运营以来，临沧至昆明、大理的时间大大压缩，昆明至临沧最快运行时间3小时37分，较公路运输缩短6小时左右；大理至临沧最快运行时间1小时37分，较公路运输缩短3小时左右。除了时间成本大大节省以外，相比大巴和自驾出行，动车的舒适度也更高，极大方便了百姓的出行。
　　大临铁路的开通，还带来了物流兴旺。当前，临沧正积极抢抓机遇，全力推进临沧物流园区建设，努力将临沧建成中国与环印度洋经济圈的物流大通道和重要枢纽。临沧丰富的锗矿、铜矿、白糖、茶叶等资源通过大临铁路源源不断地运出，而全国各地的钢铁、煤炭、化肥、粮食、成品油等货物也通过大临铁路运入临沧，甚至通过清水河口岸出口缅甸，成为云南建设面向南亚东南亚辐射中心所取得的新进展之一。