我国81对“慢火车”助力老少边穷地区发展

刊发时间:2021年04月22日 A1版  作者:

  新华社北京4月21日电 (记者 樊曦 周圆) 记者21日从中国国家铁路集团有限公司获悉,目前,全国常态化开行公益性“慢火车”81对,覆盖21个省份,经停530个车站,途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区等35个少数民族地区,每年运送沿线群众1200万人次,每公里票价不到6分钱。
  “慢火车”俗称绿皮车。据悉,为适应老少边穷地区发展需要,铁路各部门将公益性“慢火车”打造成列车“乡村集贸市场”,开办车站 “扶贫专柜”,助力贫困地区群众脱贫致富。针对群众出行遇到的困难,积极做好助老、助农、微公益等帮扶工作,打造出一批具有地方特色的“慢火车”服务品牌,如“彝族情”“牧民之家”“富民号”“民族团结一家亲号”等。
  国铁集团有关负责人表示,下一步将结合当地经济社会发展、人民群众出行需求和交通设施变化情况,优化列车开行方案。同时,统筹安排枢纽火车站接续换乘时刻,充分发挥公益性“慢火车”的辐射带动作用,扩大服务保障范围。
  此外,坚持“一线一策略、一车一品牌”,针对不同地区经济社会发展特点和地域特色,将公益性“慢火车”开行与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合起来,巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴。

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我国81对“慢火车”助力老少边穷地区发展

刊发时间:2021年04月22日 A1版  作者: 【字体:大 中 小】

  新华社北京4月21日电 (记者 樊曦 周圆) 记者21日从中国国家铁路集团有限公司获悉,目前,全国常态化开行公益性“慢火车”81对,覆盖21个省份,经停530个车站,途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区等35个少数民族地区,每年运送沿线群众1200万人次,每公里票价不到6分钱。
  “慢火车”俗称绿皮车。据悉,为适应老少边穷地区发展需要,铁路各部门将公益性“慢火车”打造成列车“乡村集贸市场”,开办车站 “扶贫专柜”,助力贫困地区群众脱贫致富。针对群众出行遇到的困难,积极做好助老、助农、微公益等帮扶工作,打造出一批具有地方特色的“慢火车”服务品牌,如“彝族情”“牧民之家”“富民号”“民族团结一家亲号”等。
  国铁集团有关负责人表示,下一步将结合当地经济社会发展、人民群众出行需求和交通设施变化情况,优化列车开行方案。同时,统筹安排枢纽火车站接续换乘时刻,充分发挥公益性“慢火车”的辐射带动作用,扩大服务保障范围。
  此外,坚持“一线一策略、一车一品牌”,针对不同地区经济社会发展特点和地域特色,将公益性“慢火车”开行与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合起来,巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴。